CITROËN JUMPER Citroën Jumper Citroën Jumper, à imagem da sua Empresa. Rigor, competência, savoir-faire... Os profissionais exigem tanto de um veículo utilitário como de si próprios. Companheiro de trabalho, mas também imagem de marca da empresa que o utiliza, o Citroën Jumper tem tudo para seduzir tanto o empresário como os seus clientes. Desempenhos tecnológicos e aproveitamentos específicos, claro, mas também design elegante e equipamentos de qualidade, marca de uma empresa próspera que pretende oferecer as melhores condições de trabalho aos seus colaboradores, assegurando sempre a rentabilidade dos seus investimentos. Escolher o Citroën Jumper é actualmente bem mais do que adquirir uma ferramenta de trabalho adaptada, é igualmente sustentar a imagem e a perenidade da sua empresa tanto junto dos seus clientes como face aos seus concorrentes. Força do perfil Com o seu perfil inconfundível, o Citroën Jumper afirma o seu carácter de profissional prático para todos os trabalhos. Logo ao primeiro olhar, vê-se que está sempre pronto para esforços, determinado a suportar a carga, decidido a dominar todos os terrenos. Esta imagem é proporcionada pela sua dianteira inconfundível, com o seu enorme pára-choques envolvente, e pela grelha integrada com os célebres chevrons cromados de grandes dimensões. Ou ainda os seus faróis de vidro polido, colocados na parte superior dos guarda-lamas para melhorar a iluminação. Até mesmo as grandes protecções laterais que envolvem mesmo as cavas das rodas nas versões mais pesadas. Tudo no Citroën Jumper exprime a sua determinação para acompanhar os profissionais até ao limite das exigências da sua profissão. scor a g n a ras r hed ente gleg ulus cat ndus ne u m e verec ubin r tre ri. Conc , sempe usa. Vix at orato lic d ar Caes eret Me ere vocif biliter be i b sc er sene s satis li tat incred glegent ia u ne re fiduc bine imp ncubine am aeg i lu o Conc tes, ut c rimonii, uniet be t m yr lis lus s garit ma ras prae tat fragi s d a u suffr ius cathe eii amp us lasciviu p s as preto rtes. Pom er pessim ii. Fiduci p n y lus s onii, sem matrimo im ri enna matr ras ioca inqu rre, d u . cathe arit suis ocificat q t sabu v re ag suffr Octavius orrumpe braculi c um yrtes bilis res. S adlauda lis ru uam q quam Volumes adaptados Talvez mais do que qualquer outro veículo comercial, o Citroën Jumper compreendeu que uma gama coerente pode libertar-se dos limites de categorias regulamentares para permitir que todos os profissionais aproveitem as suas vantagens. Razão pela qual o Citroën Jumper está doravante disponível em três diferentes distâncias entre eixos que permitem um volume de carga entre 8 m3 e 17 m3, para um comprimento de 6,36 m, com um PTAC (peso total admitido em carga), para uma capacidade de carga útil de 2 toneladas, que pode ir até 4 toneladas, valores brutos admitidos calculados ao milímetro! Acesso livre Com quatro comprimentos e três alturas interiores úteis para uma largura interior útil única de 1,870 m entre flancos (1,42 m entre as cavas das rodas), o Citroën Jumper oferece uma escolha notável de configurações, com 11 silhuetas diferentes disponíveis para 17 versões de veículos! Mas mais do que todas as opções de aproveitamento ou de motorizações, é sobretudo o cuidado apresentado na capacidade de carga do furgão que vai impressionar os profissionais preocupados em optimizar o seu investimento, visto que a absoluta verticalidade dos flancos interiores e as dimensões das aberturas traseiras e laterais permitem uma utilização fácil e ideal da totalidade do volume do furgão. A porta lateral deslizante é suportada por uma calha situada na parte superior e guiada por duas calhas situadas a uma altura média e na base do veículo, de forma a permitir uma abertura mais fácil e fiável em qualquer circunstância. Consoante as versões, a largura da porta varia entre 1,068 m e 1,238 m e a altura entre 1,485 m e 1,755 m. De modo a satisfazer as expectativas específicas de todos os sectores de actividade, os espaços de carga interiores do Citroën Jumper variam de acordo com quatro comprimentos: 2,67 m, 3,12 m, 3,70 m e 4,07 m e três alturas: 1,66 m, 1,93 m, 2,17 m, para volumes disponíveis de 8, 10, 11,5, 13, 15 e 17 m3. 12P Equipado de série com duas portas traseiras batentes com 4 pontos de fecho, o Citroën Jumper revela num só gesto a integridade do seu volume interior para um carregamento ideal e sem limitações: seja qual for a dimensão do furgão escolhido, a largura das portas traseiras corresponde à largura interior utilizável. 13P Vida a bordo O Citroën Jumper foi pensado para ser o verdadeiro prolongamento do escritório dos profissionais. Para além da ergonomia dos bancos ou do conforto acústico da cabine, todo o painel de bordo foi concebido desta forma para optimizar a utilização do mesmo por parte do condutor, bem como para o ou os passageiros do banco dianteiro. Além disso, a disposição ergonómica dos comandos e indicadores de condução, que estão naturalmente ao alcance da mão ou do olhar, limitando assim os factores de distracção ou de irritação do condutor, inúmeros equipamentos de série (vidros eléctricos na cabine, fecho automático das portas) ou opcionais (assistência ao estacionamento, regulador de velocidade...) facilitam a vida quotidiana a bordo. Câmara vídeo integrada. Como opção, a câmara situada na parte de trás do veículo retransmite num ecrã o espaço situado por trás do veículo, de modo a melhorar e assegurar as manobras. Ventiladores reguláveis. O sistema de ventilação permite uma excelente difusão de ar frio ou quente em todo o habitáculo, com uma capacidade máxima de 420 m3/h, permitindo um aquecimento e um desembaciamento rápidos. Volante regulável. A altura do volante pode ser regulada de modo a adaptar-se exactamente ao posto de condução e à morfologia do condutor. Comando de accionamento das luzes dos faróis e do limpa-vidros. Opção: accionamento automático das luzes assim que a luminosidade diminui (noite, túnel...), e activação e movimento automático dos limpa-vidros de acordo com a intensidade da chuva. Sistema áudio e Climatização. Como opção, o Citroën Jumper dispõe de um leitor de CD simples, sistema bluetooth®, bem como de um sistema de climatização manual. Inúmeros espaços para arrumações. Para facilitar a vida quotidiana a bordo, estão disponíveis mais de uma dezena de espaços de arrumação só no painel de bordo ­ porta-luvas, pequenas zonas de arrumação, suporte para copos, etc. Lado do condutor Banco de várias regulações. O banco do condutor do Citroën Jumper oferece todas as regulações necessárias para adaptar na perfeição a sua configuração à morfologia do condutor*: distância longitudinal, altura e inclinação do assento, inclinação do encosto, apoio lombar, apoio de braços (escamoteável) e altura do encosto de cabeça (desmontável). * Consoante as versões Cabine de 1ª classe. Para quem passa frequentemente mais horas na estrada do que no escritório, estar bem sentado no seu veículo é uma exigência quotidiana! Esta é a razão pela qual o Citroën Jumper cuidou especialmente da habitabilidade, com três grandes assentos, ou dois confortáveis bancos independentes na versão "Furgão vidrado". Comandos centrais do auto-rádio. Implantados na parte central do painel de bordo, o comando do sistema áudio encontrase também no volante, de modo a ser facilmente acessível ao condutor sem que este tenha de desviar os olhos da estrada. 17P Para si, preparado para tudo Abertura máxima. As duas portas traseiras batentes do Citroën Jumper abrem-se de série a 96°, ou 180° graças a um astucioso sistema de fixação escamoteável. Como opção, a abertura a 270 permite placar e fixar as portas batentes nos flancos do veículo, graças às dobradiças especiais, para não invadir o espaço envolvente. Limite de carga rebaixado. Todos os modelos do Citroën Jumper podem ser equipados, como opção, com uma suspensão traseira de compensação pneumática que permite um conforto optimizado. O limite de carga de origem muito baixo pode ser rebaixado, a pedido, até aos 7 cm. Papéis dispersos proibidos. Excepto nas versões equipadas com um airbag de passageiro, a parte superior da consola central está equipada com uma escrivaninha ­ que permite fixar facilmente vários papéis bem como anotar facilmente todas as informações úteis. Escrivaninha escamoteável. Porque os profissionais têm sempre qualquer coisa a anotar, uma escrivaninha integrada no encosto do banco da frente torna-se, depois de rebatida, numa verdadeira ferramenta de trabalho. Uma prateleira em cima. Colocada no tejadilho, é um espaço de arrumação particularmente apreciado pelas suas generosas dimensões e grande facilidade de acesso. Ventilação ideal. A difusão de ar quente ou frio foi particularmente bem estudada em todas as partes do habitáculo. O ar é expelido por 4 difusores centrais, 2 dos quais orientáveis, e 4 difusores basculantes nas partes laterais, bem como difusores dirigidos para o piso. Os comandos de regulação estão situados na parte central do painel de bordo. Arrumações protegidas. Para além dos vários pequenos espaços para arrumação disponíveis no painel de bordo, dois porta-luvas fechados permitem esconder o conteúdo dos olhares, sendo o compartimento central, em particular, fechado com a ajuda de uma chave. Olhais para acondicionamento das cargas. O pavimento nervurado para facilitar o deslizamento das cargas inclui 8 olhais (10 para os veículos mais compridos) de modo a poder fixar a carga na perfeição (divisória de carga em chapa nos furgões fechados). 18P Degrau de segurança. A parte superior do pára-choques traseiro está equipada com um revestimento anti-derrapante para poder servir de degrau com toda a segurança. Tomadas de corrente. O Citroën Jumper dispõe de série de uma tomada de 12V (como opção) no centro do painel de bordo, e, em determinadas versões, de uma tomada adicional situada no flanco traseiro direito do furgão. Mais arrumações! Cada um dos painéis das portas da frente está equipado, na parte inferior, com uma bolsa para arrumação ao alcance da mão, com uma capacidade de cerca de 9 litros. 19P Com toda a segurança Até 6 Airbags. Dois airbags à frente, 60 l para o condutor e 120 l para o ou os passageiros, dois airbags laterais de 10 l, inseridos na parte lateral do encosto de cada um dos bancos individuais e dois airbags de cortina integrados no tecto para proteger os ocupantes da cabine dos impactos directos na porta ou nos vidros: consoante as opções escolhidas, o Citroën Jumper oferece equipamentos de segurança passiva dignos das melhores berlinas. Controlo traseiro. Os amplos espelhos retrovisores exteriores de dupla óptica integram um espelho de grande ângulo na parte inferior para um melhor controlo visual do espaço situado atrás do veículo. Como opção: comandos de regulações eléctricas, de desembaciamento e para rebater os espelhos, implantados na porta do condutor. Em plena luz. Colocados por cima do amplo pára-choques dianteiro, os grandes faróis de alta performance do Citroën Jumper integram o conjunto das funções de iluminação e sinalização. A sua localização permite-lhes uma excelente protecção em caso de colisão. Como opção, os faróis de nevoeiro são integrados na parte inferior do pára-choques. Segurança inteligente. ABS para evitar o bloqueio das rodas, AFU (Ajuda à Travagem de Emergência) para aumentar a pressão de travagem se pressionar repentinamente no pedal, ESP (Programa Electrónico de Estabilidade) para estabilizar a trajectória do veículo nas curvas, ASR (Anti-Patinagem das Rodas) para evitar qualquer derrapagem, tanto no arranque como em caso de aceleração excessiva em pisos escorregadios, e assistência ao arranque em subidas... equipamentos de segurança que não deixam nada a desejar aos melhores estradistas! Regulador de velocidade. Disponível como opção, o regulador de velocidade permite manter a velocidade do veículo a uma velocidade escolhida, sem utilizar o acelerador e independentemente das condições de relevo. Encontra-se também disponível um limitador de velocidade fixa a 90 Km/h ou 100 Km/h e um alarme de excesso de velocidade programável. Anti roubo Alarmes. Equipado de série com um imobilizador electrónico, o Citroën Jumper pode igualmente dispor, como opção, de um sistema de alarme contra intrusão e arrombamento, contra qualquer tentativa de abertura ou deslocação do veículo. Protecção contra incêndios. Em caso de desaceleração anormalmente brusca ou de colisão, um sistema de inércia corta instantaneamente a alimentação de combustível e a alimentação eléctrica, evitando assim qualquer risco de ...