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Manual do usuário LEXUS GS 300 - BROCHURE

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Resumo do manual: guia do usuário LEXUS GS 300 - BROCHURE

Instruções detalhadas para o uso estão no Guia do Usuário.

A GAMA GS A GAMA GS D. CINZA PRATA F. PRETO OPAL E. PRETO G. VERMELHO MORELLO FAÇA UM TEST DRIVE COM UM DOS MODELOS DA GAMA GS A única maneira de compreender verdadeiramente o que torna os automóveis Lexus tão especiais é conduzir um. Por favor, contacte o Centro Lexus mais próximo, visite o site www.lexus.pt ou ainda através da Linha de Informações Lexus 808 250 220 para marcar um test drive com o GS 450h, GS 460 ou o GS 300. FIM DE VIDA DOS AUTOMÓVEIS A legislação para Veículos em Fim de Vida oferece aos condutores da Lexus um modo novo e inovador de devolução do seu automóvel antigo ao fabricante. Para mais informações visite www.lexus.pt/about_lexus/environment/index.asp. Em conformidade com o Decreto-Lei nº 196/2003 de 23 de Agosto, a Lexus em Portugal assume as suas responsabilidades nesta matéria, nomeadamente, através do fornecimento aos eventuais compradores e ao público em geral de informações relativas: a) À concepção dos veículos e seus componentes, tendo em vista a sua susceptibilidade de valorização, especialmente de reciclagem; b) Ao correcto tratamento de VFV e, em especial, à remoção de todos os fluidos e ao desmantelamento; c) Ao desenvolvimento e optimização de formas de reutilização e de valorização, especialmente de reciclagem, de VFV e dos seus componentes; d) Aos progressos realizados em matéria de valorização, especialmente de reciclagem, no sentido de reduzir a quantidade de resíduos a eliminar e aumentar as taxas correspondentes; O desenvolvimento destas informações e de outras relacionadas poderá ser encontrado no documento Reciclagem Automóvel, disponível na área de downloads desta página e em www.valorcar.pt ou solicitado no seu Concessionário ou Reparador Lexus Autorizado mais próximo. Para mais informações contacte-nos através da nossa rede de Centros Lexus ou Reparadores Autorizados Lexus. © 2007 Lexus Europe* reserva o direito de alterar qualquer detalhe das especificações e do equipamento sem aviso prévio. H. AMÊNDOA J. AZUL MISU A G B H C I I. VERDE EUCALIPTO K. AZUL SAFIRA D J E K F "Ao desenvolver o Lexus GS, o nosso principal objectivo foi criar um sedan de luxo de elevada performance e com uma presença irreprensível." YOSHIHIKO KANAMORI, ENGENHEIRO CHEFE LEXUS GS CONHECER 16 - 63 A gama GS PENSAR 64 - 69 Ser proprietário de um Lexus SELECCIONAR 70 - 93 Seleccione o seu Lexus GS de acordo com as suas preferências 03 O EPÍTOME DO DINAMISMO Sedan de luxo de elevada performance Criar harmonia entre forças opostas é uma das características que define a Lexus. Esta harmonia foi conseguida, de forma impressionante no Lexus GS, um automóvel que combina as características de um sedan de luxo e de um sedan desportivo. Concentramos no mesmo automóvel, estilo, exclusividade, conforto e performance. As linhas exteriores do GS são elegantes e sublimes, mas também apresentam uma postura robusta e firme, antecipando uma experiência de condução dinâmica. Entre e descubra um ambiente de sofisticação contemporânea, em que não poupamos esforços para antecipar todas as suas necessidades. 04 O EPÍTOME DO DINAMISMO A GAMA GS A essência da gama GS é performance. Neste modelo disponibilizamos três motorizações distintas, V6 de 3,0 litros a gasolina e injecção directa no GS 300, o novo V8 de 4,6 litros a gasolina no GS 460 ou o inovador GS 450h ­ o primeiro sedan híbrido de elevadas performances do mundo. Seja qual for a motorização pretendida, desfrutará de uma notável performance, disponibilizada com refinamento impecável e extraordinário silêncio. Tanto nos motores desenvolvidos, como em todo o resto do automóvel, a harmonia foi procurada e encontrada. GS 450h A tecnologia híbrida da Lexus, revolucionária no GS 450h, garante uma experiência de condução única: potência de tirar a respiração e aceleração linear extremamente rápida, combinando baixos níveis de emissões, baixo consumo de combustível e silêncio inigualável. GS 300 O motor a gasolina V6 de 3,0 litros do GS 300 fornece uma combinação excepcional de desempenho, refinamento e luxo. GS 460 O novo GS 460 tem o motor V8 tecnologicamente mais avançado, alguma vez concebido pelos engenheiros da Lexus. O novo motor conta com uma nova transmissão automática de 8 velocidades, para proporcionar elevados níveis de tracção, controlo e suavidade. Modelo GS 450h GS 300 GS 460 Motor 3,5 litros V6 3,0 litros V6 4,6 litros V8 Potência 345 cv (Potência Combinada tecnologia Lexus Hybrid Drive) 249 cv 347 cv A GAMA GS 07 "O GS é o automóvel que apela a todos os sentidos. O condutor e o automóvel adaptam-se simultaneamente e tornam-se um. Todos os pormenores foram concebidos para apelar ao nível emocional e humano." YOSHIHIKO KANAMORI, ENGENHEIRO CHEFE GS DESIGN AVANÇADO Pureza de linhas e manufactura meticulosa O objectivo do design Lexus tem por base a arte marcial Aikido japonesa: obter a máxima potência a partir do mínimo movimento. É uma abordagem que nos permite exprimir a potência e dinamismo do Lexus GS, com grande subtileza e elegância. O design do GS inspira calma e compostura, mas ao mesmo tempo imensa potência e determinação. O Lexus GS não marca a sua presença de forma exagerada, em vez disso, exprime-a com cultura e discrição. Veja, por exemplo, o perfil do GS: As linhas superiores que flúem suavemente para os musculados flancos traseiros, descendo depois para os grupos ópticos, em LEDs. Abaixo dos grupos ópticos encontrará um pára-choques traseiro subtilmente esculpido, com duas saídas de escape. Também notará que no GS o espaço entre os painéis da carroçaria, é mínimo. Isto contribui, não só para qualidade global do design, como também tem um benefício prático: Reduz o ruído do vento e melhora a aerodinâmica. Como poderia esperar, o ar flui ao longo da mais delicada pintura actualmente disponível. 10 DESIGN AVANÇADO PENSAMENTO INOVADOR 12 PENSAMENTO INOVADOR Na Lexus procuramos evoluir através da constante inovação. À medida que descobre o Lexus GS, encontrará novas ideias que melhoram o prazer de condução, a segurança e garantem um sentido de hospitalidade único, uma característica que distingue a Lexus. Tome como exemplo o painel de instrumentos do GS: Este é protegido por vidro, cuja transparência é automaticamente ajustada conforme a intensidade da luz, assegurando que conseguirá visualizar correctamente o painel de instrumentos em quaisquer condições. Também no capítulo da segurança dispomos de notáveis inovações: O GS pode ser equipado com um dos sistemas de segurança ­ Pré-Crash ­ mais avançados do mundo. Este sistema utiliza um radar de ondas milimétricas, para detectar obstáculos em frente ao automóvel e age preventivamente para o proteger, sempre que a colisão é inevitável. O interior não foi descurado e procuramos criar um espaço confortável e seguro para si, e para que possa interagir com todos os sistemas de informação a bordo. A sua ligação com os controlos do telefone, navegação, ar condicionado e com o sistema de áudio é o visor Electrónico Multi-Visão (EMV): Este é de fácil leitura e graças à tecnologia do écran, pode ser operado intuitivamente. Se preferir, dispõe também da tecnologia de reconhecimento de voz mais recente, capaz de reconhecer até 200 comandos de voz. A inovação de maior destaque é a Tecnologia Lexus Hybrid Drive (tecnologia híbrida). É um inovador avanço de engenharia e coração do distinto GS 450h. Combinando inteligentemente um motor a gasolina altamente eficiente com uma motorização eléctrica potente, alcança o que anteriormente era impossível: a potência e a aceleração de um automóvel de luxo de elevada performance com a economia de combustível e emissões reduzidas, equivalentes a um automóvel mais pequeno. Esta tecnologia é fornecida com sofisticação, agilidade de resposta e silêncio sem paralelo, capaz de tornar a experiência de condução num momento único. PENSAMENTO INOVADOR 13 CONHECER A nossa busca da perfeição leva-nos a desenvolver e a aperfeiçoar as tecnologias mais avançadas e inteligentes. Encontrá-las-á incorporadas em todos os modelos GS. GS 450h: Lexus Hybrid Drive GS 300: Performance Desportiva GS 460: Excelência V8 Transmissão Suave Dinâmica de Condução Hospitalidade Lexus Segurança Avançada 18 - 25 26 - 27 28 - 31 32 - 33 34 - 37 38 - 55 56 - 63 CONHECER 17 GS 450h: LEXUS HYBRID DRIVE Experiência de condução única Há muito tempo que os fabricantes de automóveis de luxo lutam com a seguinte questão: Como fornecer mais potência, sem ter que construir motores maiores que necessitam de mais combustível e produzem mais emissões? Movidos pela busca da perfeição, a Lexus apresentou em 2004 uma solução inovadora: A Tecnología Híbrida Lexus (Lexus Hybrid Drive). Agora, com o 1º sedan híbrido de elevadas performances do mundo, GS 450h, a Lexus continua a vincar a sua liderança na tecnologia híbrida. Com certeza que começa a sentir curiosidade pelo GS 450h, porque admira a inteligência e a eficiência, com que este automóvel extrai mais rendimento de cada gota de combustível. Ou porque pretende reduzir o seu impacto ambiental. Mas independentemente das suas motivações, será recompensado por uma experiência de condução sem igual. O GS 450h proporciona performances verdadeiramente extraordinárias. A disponibilização instantânea de binário, graças à motorização eléctrica, torna a aceleração extremamente rápida. A experiência de condução e a suavidade extraordinária da tecnologia Lexus Hybrid Drive, não tem qualquer comparação com o que pode experimentar num veículo accionado de forma convencional. Experimente o GS 450h e sinta o que descrevemos como "aceleração linear". · Baixas emissões e baixo consumo de combustível · Impressionante "aceleração linear" de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos · Em modo eléctrico emite "Zero CO2", a baixas velocidades o silêncio de rolamento é praticamente absoluto · Travagem regenerativa para recarregar a bateria GS 450h: LEXUS HYBRID DRIVE 19 GS 450h: PERFORMANCE HÍBRIDA Potência instantânea Combinando um motor V6 a gasolina de 3,5 litros com uma motorização eléctrica de alto rendimento e uma bateria compacta avançada, a tecnologia Lexus Hybrid Drive mune o GS 450h com uma potência combinada de 254 kW (345 cv). O resultado final é performance de tirar a respiração. Acelere firmemente e experimentará a espantosa aceleração linear, percorrendo dos 0 aos 100 km/h em 5,9 segundos. Notavelmente, apesar de combinar a potência e capacidade de aceleração de um motor com 8 cilindros em V, o GS 450h fornece a economia e emissões de um tradicional motor de 4 cilindros. Igualmente notável é a sofisticação com que a potência é aplicada. A aceleração é inacreditavelmente suave, sem nenhum dos ressaltos entre as engrenagens de uma transmissão convencional. A sensação no interior do habitáculo é de calma, tranquilidade e silêncio. Como o GS 450h é accionado pelo motor eléctrico no arranque e a baixas velocidades, este automóvel é mais silencioso do que os restantes automóveis movidos de forma convencional. A primeira vez que chegar a casa em silêncio quase total, é um momento que nunca esquecerá. Especificações técnicas do GS 450h: · Potência do sistema: 254 kW (345 cv) · Aceleração: 0 a 100 km/h em 5,9 segundos · Velocidade máx.: 250 km/h (limitado electronicamente) · Consumo de Combustível em regime combinado: 7,9 l/100 km · Emissões de CO2 em regime combinado: 186 g/km GS 450h: LEXUS HYBRID DRIVE 21 20 GS 450h: LEXUS HYBRID DRIVE GS 450h: GESTÃO DE POTÊNCIA INTELIGENTE Inteligência e sofisticação sem precedentes Depois de experimentar o GS 450h, a sua curiosidade vai dirigir-se para o ecrã Electrónico Multi-Visão (EMV), onde vai poder visualizar as múltiplas trocas de energia do GS 450h. Após alguns segundos, começará a compreender que há muito mais para descobrir, neste automóvel, do que os olhos conseguem alcançar. Tudo sob a supervisão da Unidade de Controlo de Potência, que está continuamente a trabalhar, optimizando a distribuição de potência de acordo com as suas necessidades e as do ambiente. Quando necessita de potência imediata, a Unidade de Controlo de Potência põe à sua disposição recursos combinados do motor V6 e do motor eléctrico. Noutros momentos, por exemplo, quando está a travar, a bateria é carregada, utilizando a energia cinética que noutros automóveis é desperdiçada sob a forma de calor. Ao subir e descer uma encosta, o sistema pode detectar uma oportunidade para poupar gasolina desligando o motor a combustão. Se o momento for indicado, o sistema aproveita para converter energia cinética em energia eléctrica, que será armazenada na bateria ...

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