Operator's manual Bedienungsanleitung Manuel d'utilisation Gebruiksaanwijzing Bruksanvisning Käyttöohje Bruksanvisning Brugsanvisning Instrucciones para el uso Instruções de utilização Instruziono per l'uso A B C D E1 E2 E3 F G H J1 J2 K L M N P Q R S T V W X1 X2 1 2 3 4 6 7 5 GB - Overview 1. Blade brake lever 2. Upper Handle 3. Lower Handle 4. Start Handle 5. Operator's Manual 6. Rating Label 7. Warning Label DE - Übersicht 1. Motorbremsbügel 2. Holm, oben 3. Holm, unten 4. Anlassergriff 5. Bedienungsanleitung 6. Produkttypenschild 7. Warnetikett FR 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. NL 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. - Apercu Etrier du frein moteur Mancheron partie supérieure Mancheron partie inférieure Démarreur Manuel d'utilisation Plaquette d'identification Etiquette d'avertissement - Overzicht Motorrembeugel Boven-duwboom Beneden-duwboom Startgreep Gebruiksaanwijzing Productlabel Waarschuwingsetiket NO - Oversikt 1. Motorbremsbøyle 2. Håndtak, øvre 3. Håndtak, nedre 4. Starthåndtak 5. Bruksanvisning 6. Typeetiketten 7. Advarselsetikett FI 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. - Yleiskatsaus Moottorijarru Kahva, ylempi Kahva, alempi Käynnistyskahva Käyttöohje Tuotteen arvokilpi Varoitusnimike - Översikt Motorbromsbygel Handtag, övre Handtag,nedre Starthandtag Bruksanvisning Identifieringsetikett Varningsetikett ES 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. PT 1. 2. 3. 4. 5. 6. - Sumario Mando freno motor Guía, parte superior Guía, parte inferior Palanca de arranque Instrucciones para el uso Etiqueta indicadora del producto Etiqueta de Advertencia SE 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. - Quadro Arco do freio do motor Cabo superior Cabo inferior Cabo de arranque Instruções de utilização Etiqueta de Especificações do Produto 7. Etiqueta de Aviso IT 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. - Sommario Leva del freno motore Manubrio superiore Manubrio inferiore Leva avviamento Instruziono per l'uso Etichetta con dati prodotto Etichetta di pericolo DK - Oversigt 1. Motorbremsebøjle 2. Håndtag, øverste 3. Håndtag, nederste 4. Starthåndtag 5. Brugsanvisning 6. Produktmærkat 7. Advarselsmoerkat PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA Se não for utilizada adequadamente, esta máquina de cortar relva pode ser perigosa! Ela pode causar lesões sérias ao operador e a outros; as advertências e instruções de segurança devem ser cumpridas para garantir uma segurança e eficácia razoáveis ao utilizar esta máquina. O operador é responsável pelo cumprimento das instruções de advertência e segurança deste manual e da máquina de cortar relva. Explicação dos Símbolos da Máquina Rotativa de Cortar Relva a Gasolina Advertência volte a colocar as tampas do depósito de gasolina e do recipiente de gasolina, fechando-as bem. antes de fazer o arranque do motor, leve a máquina para longe da área de abastecimento de combustível. Preparação 1. Não corte a relva se estiver descalço ou calçado com sandálias abertas. Use sempre roupa adequada, luvas e calçado resistente. 2. Certifique-se de que não existem paus, pedras, ossos, arames e detritos na relva; estes podem ser projectados pela lâmina. 3. Antes de utilizar a máquina, e após qualquer choque, verifique se há sinais de desgaste ou danos e repare-os se for necessário. 4. Substitua as lâminas gastas ou danificadas juntamente com os seus dispositivos de fixação em grupos, para manter o equilíbrio. 5. Substitua os silenciadores defeituosos. Utilização 1. Não opere o motor num espaço restrito onde os gases de escape (monóxido de carbono) se possam acumular. 2. Use a máquina de cortar relva apenas à luz do dia ou com boa luz artificial. 3. Sempre que possível, evite usar a máquina em relva molhada. 4. Tome cuidado quando trabalhar sobre relva molhada porque pode perder o equilíbrio. 5. Seja especialmente cuidadoso nos declives, adoptando uma posição firme, e usando calçado que não escorregue. 6. Corte a relva de declives deslocando-se à largura da face dos mesmos e nunca para cima e para baixo. 7. Seja extremamente cuidadoso quando mudar de direcção nos declives. 8. Pode ser perigoso cortar a relva de declives e margens. Não corte a relva de margens ou declives muito íngremes. 9. Não recue ao cortar a relva, pois pode tropeçar. 10. Nunca corte a relva dirigindo a máquina para si. 11. Solte o arco do freio do motor para parar o motor antes de empurrar a máquina de cortar relva sobre superfícies não relvadas e quando a transportar para e da área cuja relva vai ser cortada. 12. Nunca opere a máquina de cortar relva com as protecções danificadas ou sem as mesmas no seu lugar. 13. Não trabalhe com o motor a velocidades excessivas nem altere o ajuste do regulador. Uma velocidade excessiva é perigosa e reduz a vida útil da máquina de cortar relva. 14. Antes de fazer o arranque do motor, desengate todas as lâminas e embraiagens. 15. Mantenha as mãos e os pés sempre afastados dos dispositivos de corte, especialmente quando ligar o motor. 16. Quando fizer o arranque do motor, não incline a máquina de cortar relva. 17. Nunca levante ou transporte uma máquina de cortar relva com o motor a funcionar. 18. O fio da vela de ignição pode estar quente manuseie com cuidado. 19. Não tente executar qualquer trabalho de manutenção na sua máquina de cortar relva enquanto o motor estiver quente. Leia as instruções do utilizador cuidadosamente. Mantenha sempre a máquina de cortar relva sobre o chão quando estiver a cortar relva. Se inclinar ou levantar a máquina poderá provocar a projecção de pedras. Mantenha os observadores afastados. Não corte a relva enquanto houver pessoas, especialmente crianças e animais, na área que vai cortar. Cuidado para não cortar os dedos dos pés ou as mãos. Não coloque as mãos ou os pés perto de uma lâmina rotativa. Desligue a vela de ignição antes de tentar executar qualquer trabalho de manutenção, limpeza ou ajuste, ou sempre que deixar a máquina de cortar relva sem supervisão durante algum tempo. A lâmina continua a girar depois da máquina ser desligada.Espere até que todos os componentes estejam completamente parados antes de lhes tocar. STOP Generalidades 1. Não permita a utilização da máquina de cortar relva por crianças ou pessoas não familiarizadas com estas instruções. Os regulamentos locais podem restringir a idade do operador. 2. Utilize a máquina de cortar relva apenas do modo e para as funções descritas nestas instruções. 3. Nunca use a máquina de cortar relva quando estiver cansado, doente ou sob a influência de álcool, drogas ou medicamentos. 4. O operador ou utilizador é responsável por acidentes ou perigos causados a outras pessoas ou à propriedade das mesmas. Segurança do Combustível ADVERTÊNCIA - A gasolina é altamente inflamável Guarde o combustível em local fresco e num recipiente concebido especificamente para o efeito. De um modo geral os recipientes plásticos são inadequados. o abastecimento de gasolina deve ser feito apenas ao ar livre; não fume enquanto o fizer. adicione o combustível ANTES de fazer o arranque do motor. Nunca retire a tampa do depósito de combustível nem adicione combustível enquanto o motor estiver a funcionar ou enquanto ele estiver quente. se derramar gasolina, não tente fazer o arranque do motor; leve a máquina para longe da área do derrame e evite criar qualquer fonte de ignição até os vapores de gasolina se terem dissipado. PORTUGUÊS - 1 PRECAUÇÕES DE SEGURANÇA 20. Solte o arco do freio do motor para parar o motor, espere até a lâmina parar, desligue o cabo da vela de ignição e espere até o motor arrefecer:antes de deixar a máquina de cortar relva sem supervisão durante um certo intervalo de tempo; antes de reabastecer com combustível. antes de eliminar uma obstrução; antes de verificar, limpar ou executar qualquer trabalho na máquina; se bater contra um objecto. Não utilize a máquina de cortar relva até se certificar de que ela está em condições operacionais seguras; se a máquina começar a vibrar de maneira anormal. Verifique imediatamente. Uma vibração excessiva pode provocar ferimentos. Manutenção e Armazenamento 1. Mantenha todas as porcas, cavilhas e parafusos apertados, para ter a certeza de que a máquina de cortar relva está em condições operacionais seguras. 2. Por razões de segurança, substitua as peças gastas ou danificadas. 3. Use apenas a lâmina, parafuso da lâmina, espaçador e rotor especificados para este produto. 4. Nunca guarde a máquina de cortar relva com o depósito com combustível num edifício onde os vapores possam entrar em contacto com chamas desprotegidas ou faíscas. 5. Deixe o motor arrefecer antes de guardar a máquina em qualquer recinto. 6. Para reduzir o risco de incêndio mantenha o motor, silenciador, compartimento da bateria e área de armazenamento de combustível isentos de relva, folhas ou massa lubrificante excessiva. 7. Se tiver de drenar o depósito de combustível, faça-o ao ar livre. 8. Seja cuidadoso ao ajustar a máquina para evitar prender os dedos nas lâminas rotativas e nas peças fixas da mesma. INSTRUÇÕES DE MONTAGEM 1. Mettere il manubrio inferiore nel suo fermo. (A) 2. Montar o punho inferior assegurando-se de que as extremidades estão correctamente posicionadas nas inclinações correspondentes de cada um dos lados do corta-relva. (B) 3. Premere le spine di plastica su ambedue i lati.(C) 4. Montare il manubrio superiore. Non dimenticare la rondella fra dado e manubrio. (D) Sistema de Arranque com Recolha Antes de puxar a corda de arranque, deve libertar o travão puxando a alavanca de arco do freio do motor na direcção da pega. 1. Desligue o cabo da vela de ignição.(H) 2. Puxe a alavanca de arco do freio do motor para libertar o travão do motor.(E1) 3. Estenda completamente a corda de arranque (E2). 4. Posicione a corda na guia da corda de arranque situada na pega (E3). Dispositivo de Bloqueio da Pega · ANTES DE UTILIZAR A MÁQUINA DEVE INSTALAR OS DOIS DISPOSITIVOS DE BLOQUEIO DA PEGA 1. Dentro da embalagem encontrará 2 dispositivos de bloqueio, um marcado -H- e outro marcado -V-. 2. Para travar a pega numa posição fixa, prenda os dispositivos como se indica na ilustração (F). 3. Coloque -H- do lado direito e -V- do lado esquerdo. ENCHIMENTO DE ÓLEO 1. Encher óleo no motor. Acompanha o cortador de relva um recipinte com a quantidade de óleo necessária, SAE 30. (G) ALTURA DE CORTE AJUSTE 1. Tirar o fio de tomada, antes de ajustar a altura de corte. (H) 2. Puxar a roda para fora da marca e mudar para a posição desejada (J1) & (J2) ÓLEO E GASOLINA Óleo 1. Verifique o nível de óleo periodicamente e ao fim de cada cinco horas de funcionamento. 2. Ateste o óleo consoante necessário, para manter o nível na marca CHEIO da vareta. 3. Use um óleo SAE 30 de boa qualidade para motores a quatro tempos. 4. Para atestar o óleo: a) Retire o bujão de enchimento de óleo. b) Encha até à marca CHEIO da vareta. 5. Mude o óleo ao fim das primeiras cinco horas de funcionamento e em seguida de 25 em 25 horas. 6. Mude sempre o óleo quando o motor estiver aquecido, mas não quente; nunca tente efectuar qualquer manutenção num motor quente. Gasolina 1. Use gasolina regular sem chumbo nova. 2. Não encha o depósito de gasolina com o motor quente. 3. Não encha o depósito de gasolina enquanto estiver a fumar. 4. Não encha o depósito de gasolina com o motor a funcionar. 5. Para evitar a entrada de sujidade no sistema de combustível, limpe toda a relva e sujidade do bujão de enchimento da gasolina antes de o desapertar. 6. Recomenda-se encher o depósito de gasolina utilizando um funil com filtro. 7. Limpe todos os derrames antes de fazer o arranque do motor. ARRANQUE E PARAGEM 1. Colocar o cortador num fundamento plano. Obs.: Não sobre saibro, cascalho,, ou semelhante. Encher o tanque com gasolina sem chumbo, isenta de óleo. (K) 2. Não encher gasolina enquanto o motor estiver a funcionar. Um eventual derramamento de gasolina deve ser lavado com água. Não lavar com água directamente no motor. 3. Montar o fio de tomada. MEMBRANA DE INJECÇÃO 1. Arranque do motor frio Premer com firmeza 3 vezes a membrana de injecção, antes de arrancar o motor frio. (No caso de o motor parar por falta de gasolina e premer 3 vezes a membrana de injecção.) (L) Arranque do motor quente OBS: Generalmente, não é necessário utilizar a bomba de injecção ao arrancar um motor já quente. No entanto, se fizer frio pode haver necessidade de repetir a injecção. ARCO DO FREIO DO MOTOR 3. Puxe o arco do freio do motor até chegar na altura do cabo superior antes de iniciar o motor. O arco do freio do motor deve ser segurada nesta posição para manter o motor em movimento. (M) 4. Soltando o arco o motor deixará de funcionar dentro de 3 segundos. 5. Arrancar o motor mediante uma puxada forte no cabo de arranque. (N) 6. Paragem do motor Solte o arco do freio do motor.( ...