MANUAL DO UTILIZADOR DT125R DT125X 1D0-F8199-P2 INTRODUÇÃO PAU10100 Bem-vindo ao mundo do motociclismo da Yamaha! Como proprietário da DT125R/X, está a beneficiar da vasta experiência da Yamaha e da mais recente tecnologia relativa a design e fabrico de produtos de alta qualidade, as quais concederam à Yamaha uma reputação de fiabilidade. Por favor leia atentamente este manual para que possa desfrutar de todas as vantagens da sua DT125R/X. O manual do proprietário não só lhe dá instruções relativas ao funcionamento, inspecção e manutenção do seu motociclo, como também lhe indica como se proteger a si próprio e aos outros de problemas e ferimentos. Além disso, as diversas sugestões apresentadas neste manual, ajudá-lo-ão a manter o seu motociclo nas melhores condições possíveis. Caso tenha quaisquer outras questões, não hesite em contactar o seu concessionário Yamaha. A equipa da Yamaha deseja-lhe muitas viagens seguras e agradáveis. Por isso, nunca se esqueça de que a segurança é o factor mais importante! INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL PAU10150 As informações particularmente importantes são distinguidas neste manual pelas notas seguintes: t O símbolo de alerta relativo à segurança significa: ATENÇÃO! ESTEJA ATENTO! ESTÁ EM CAUSA A SUA SEGURANÇA! A não observância das instruções deste AVISO pode resultar em ferimentos graves ou na morte do condutor do motociclo, de uma pessoa que esteja por perto ou de uma pessoa que esteja a inspeccionar ou a reparar o motociclo. Uma nota de CUIDADO indica que devem ser tomadas precauções especiais para evitar danos no motociclo. Uma NOTA fornece informações importantes para tornar os procedimentos mais fáceis ou mais claros. s ADVERTÊNCIA ATENÇÃO NOTA: NOTA: q Este manual deverá ser considerado uma parte permanente do motociclo e deverá permanecer junto a este, mesmo que o motociclo seja posteriormente vendido. q A Yamaha procura continuamente desenvolver o design e a qualidade do produto. Consequentemente, embora este manual contenha as informações mais actuais disponíveis sobre o produto na altura da impressão, poderão existir ligeiras discrepâncias entre o seu motociclo e este manual. Caso surja alguma dúvida relativamente a este manual, por favor consulte o seu concessionário Yamaha. PWA10030 s ADVERTÊNCIA POR FAVOR LEIA ESTE MANUAL CUIDADOSAMENTE E NA TOTALIDADE ANTES DE UTILIZAR ESTE MOTOCICLO. INFORMAÇÕES IMPORTANTES DO MANUAL PAUS1171 DT125R/X MANUAL DO UTILIZADOR ©2004 pela YAMAHA MOTOR SPAIN S.A. 1ª edição, Julho 2004 Reservados todos os direitos. Qualquer reimpressão ou utilização não autorizada sem o consentimento escrito da YAMAHA MOTOR SPAIN S.A. estão expressamente proibidas. Impresso em Espanha. ÍNDICE INFORMAÇOES RELATIVAS À SEGURANÇA ......................................1-1 DESCRIÇAO........................................2-1 Vista esquerda ..................................2-1 Vista direita .......................................2-2 Controlos e instrumentos .................2-3 FUNÇOES DOS CONTROLOS E INSTRUMENTOS ................................3-1 Interruptor principal/Bloqueio da direcção.........................................3-1 Indicadores luminosos e luzes de advertência....................................3-2 Módulo de velocímetro.....................3-3 Interruptores do guiador...................3-3 Alavanca da embraiagem .................3-4 Pedal de mudança de velocidades ..3-5 Alavanca do travão...........................3-5 Pedal do travão ................................3-5 Tampa do depósito de combustível .3-6 Conversor catalítico..........................3-7 Óleo de motor a dois tempos ..........3-8 Torneria de combustível ...................3-8 Reserva .............................................3-9 Alavanca do motor de arranque (afogador) ......................................3-9 Assento .............................................3-9 Amortecedor ...................................3-10 Precauções de manuseamiento do sistema YEIS ...............................3-10 YPVS...............................................3-11 Descanso lateral .............................3-11 Sistema de corte do circuito de ingnição .......................................3-12 VERIFICAÇÕES PRÉVIAS À VIAGEM ...............................................4-1 Lista de verificação prévia à viage ...4-2 UTILIZAÇÃO E QUESTÕES IMPORTANTES RELATIVAS À CONDUÇÃO ........................................5-1 Arranque a frio ..................................5-1 Arranque a quente ............................5-2 Mudança de velocidades .................5-2 Rodagem de amaciamento do motor .............................................5-3 Estacionamiento ...............................5-3 MANUTENÇÃO PERIÓDICA E PEQUENAS REPARAÇÕES................6-1 Jogo de ferramentas do proprietário ....................................6-1 Tabela de lubrificação e manutenção periódica........................................6-2 Remoção e instalação das carenagens e painéis ....................6-5 Verificação da vela de ignição..........6-6 Óleo dea transmissão.......................6-7 Regfrigerante ....................................6-8 Limpeza do elemento do filtro de ar e do tubo de inspecção ..........6-11 Ajuste do carburador......................6-12 Ajuste da velocidade de ralenti do motor ...........................................6-12 Ajuste da folga do cabo do acelerador....................................6-12 Pneus ..............................................6-13 Rodas de raio .................................6-16 Ajuste da folga da alavanca da embraiagem ................................6-16 Ajuste da folga da alavanca do travão ..........................................6-17 Ajuste da folga e da posição do pedal do travão ...........................6-18 Ajuste do interruptor da luz do travão traseiro .............................6-19 Verificação das pastilhas dos travões da frente e de trás.......................6-19 Verificação do nível de líquido dos travões.........................................6-20 Mudança do líquido dos travões....6-21 Verificação da folga da corrente de transmissão .................................6-21 Ajuste da folga da corrente de transmissão ................................6-21 Lubrificação da corrente de transmissão .................................6-22 Verificação e lubrificação dos cabos...........................................6-23 Verificaçao e lubrificação do punho e do cabo do acelerador.............6-23 ÍNDICE Adjuste da bomba Autolube...........6-23 Verificaçao e lubrificação dos pedais do travão e de mudança de velocidades .................................6-23 Verificaçao e lubrificação das alavancas do trãvao e da embraiagem ................................6-23 Verificaçao e lubrificação do descanso lateral ..........................6-23 Verificação da forquilha dianteira ...6-24 Verificação da direcção ..................6-24 Verificação dos rolamentos de roda .............................................6-25 Batería.............................................6-25 Substituição do fusível ...................6-26 Substituição de uma lâmpada do farol dianteiro...............................6-26 Substitução da lâmpada da luz do travão/farolim traseiro .................6-27 Substitução de uma lâmpada do sinal de mudança de direcção....6-28 Suporte do motociclo .....................6-28 Roda dianteira ................................6-28 Roda traseira ..................................6-30 Tábelas de detecção e resolução de problemas ..............................6-32 CUIDADOS E ARRUMAÇÃO DO MOTOCICLO .......................................7-1 Cuidados ..........................................7-1 Armazenagem...................................7-3 ESPECIFICAÇÕES..............................8-1 Características ..................................8-1 INFORMAÇOES PARA O CONSUMIDOR....................................9-1 Números de indentificação...............9-1 t INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA PAU10310 1 OS MOTOCICLOS SÃO VEÍCULOS DE DUAS RODAS. A SUA UTILIZAÇÃO E MANUSEAMENTO SEGUROS DEPENDEM DA ADOPÇÃO DE TÉCNICAS DE CONDUÇÃO ADEQUADAS, BEM COMO DA PERÍCIA DO CONDUTOR. TODOS OS CONDUTORES DEVERÃO TER CONHECIMENTO DOS SEGUINTES REQUISITOS ANTES DE CONDUZIR ESTE MOTOCICLO. ELE OU ELA DEVERÃO: q OBTER INSTRUÇÕES COMPLETAS DE UMA ENTIDADE COMPETENTE SOBRE TODOS OS ASPECTOS DA UTILIZAÇÃO DO MOTOCICLO. q OBSERVAR AS ADVERTÊNCIAS E OS REQUISITOS DE MANUTENÇÃO APRESENTADOS NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO. q OBTER FORMAÇÃO QUALIFICADA SOBRE AS TÉCNICAS DE CONDUÇÃO CORRECTAS E SEGURAS. q OBTER SERVIÇOS TÉCNICOS PROFISSIONAIS TAL COMO INDICADO NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO E/OU SEMPRE QUE SE TORNE NECESSÁRIO DEVIDO A PROBLEMAS MECÂNICOS. Condução segura q Efectue sempre as verificações prévias à utilização. As verificações feitas com cuidado poderão ajudar a evitar um acidente. q Este motociclo está concebido para transportar o condutor e um passageiro. q O facto dos automobilistas não detectarem nem reconhecerem os motociclos no trânsito é a principal causa dos acidentes entre automóveis e motociclos. Muitos acidentes são causados por automobilistas que não vêem o motociclo, pelo que é importante assegurar-se que seja visto para reduzir as hipóteses de ocorrência deste tipo de acidente. Por isso: · Use um casaco de cor viva. · Redobre a atenção ao aproximar-se e ao passar por cruzamentos, uma vez que estes são os locais mais prováveis para a ocorrência de acidentes com motociclos. · Conduza onde os outros condutores o possam ver. Evite estar no ponto morto de outro condutor. 1-1 q q Muitos acidentes envolvem condutores inexperientes. De facto, muitos condutores envolvidos em acidentes nem sequer têm carta de condução de motociclos actual. · É importante que esteja qualificado para conduzir um motociclo e que só o empreste a outros condutores qualificados. · Conheça as suas capacidades e as suas limitações. Não tentar exceder as suas limitações é um factor que pode ajudá-lo a evitar um acidente. · Recomendamos que pratique a condução do seu motociclo em locais onde não haja trânsito, até que esteja bem familiarizado com o mesmo e com todos os seus mecanismos de controlo. Muitos acidentes são causados por um erro cometido pelo condutor do motociclo. Um erro tipicamente cometido pelo condutor é fazer uma curva fora-de-mão devido a VELOCIDADE EXCESSIVA ou a um ângulo de inclinação insuficiente em relação à velocidade. INFORMAÇÕES RELATIVAS À SEGURANÇA t · Obedeça sempre ao limite de velocidade e nunca ande mais depressa do que o permitido pelas condições da estrada e do trânsito. · Sinalize sempre qualquer mudança de direcção ou ultrapassagem. Assegure-se de que os outros condutores o conseguem ver. A postura do condutor e do passageiro é importante para um controlo adequado. · Durante a condução, o condutor deverá manter as mãos no guiador e os pés nos apoios de pés, a fim de manter o controlo do motociclo. · O passageiro deve segurar-se sempre no condutor, na correia do assento ou na barra de manobra (se o veículo os possuir), com ambas as mãos, e deve manter os pés nos apoios de pés para o passageiro. · Nunca transporte um passageiro, excepto se ele ou ela puderem colocar, com firmeza, ambos os pés nos apoios de pés do passageiro. Nunca conduza sob a influência de álcool ou outras drogas. Artigos de protecção A maioria das fatalidades ocorridas em acidentes com motociclos resultam de ferimentos na cabeça. O uso de um capacete de segurança é o factor mais importante para a prevenção ou redução de ferimentos na cabeça. q Use sempre um capacete aprovado. q Use uma viseira ou óculos protectores. O vento direccionado para os olhos desprotegidos pode contribuir para uma deficiência da visão que pode atrasar a visualização de uma situação de perigo. q O uso de um casaco, botas, calças e luvas resistentes, etc., é um meio eficaz na prevenção ou redução de escoriações ou lacerações. q Nunca use roupas largas, caso contrário estas poderão prenderse nas alavancas de controlo, nos apoios de pés ou nas rodas, causando ferimentos ou até um acidente. 1-2 q q Nunca toque no motor ou no sistema de escape durante ou logo após a utilização do motociclo, uma vez que estes ficam quentes e podem causar queimaduras. Use sempre vestuário de protecção que cubra as pernas, os tornozelos e os pés. q As precauções acima referidas aplicam-se também aos passageiros. Modificações As modificações feitas a este motociclo que não sejam aprovadas pela Yamaha, ou a remoção de equipamento original, podem tornar este motociclo ...